項目 | 參數 | ||
技術參數 | 整車尺寸(長X寬X高)mm | 3600X1410X2120(±50mm) | |
車廂尺寸(長X寬X高)mm | 2200X1300X1250(±10mm) | ||
載重量 kg | 1000 | ||
整備質量 kg | 960 | ||
輪距 mm | 1150 | ||
軸距 mm | 2520 | ||
車廂有效容積m³ | ≥3.5m³ | ||
時速 km/h | 低速≤15,高速≤35 | ||
續航里程km | 80km | ||
單只電池容量、數量 | 雷克牌180B型水電池或免維護電池,6只 | ||
標準電壓 V | 72 | ||
行走電機、功率 w | 免維護無刷電機、3000W | ||
液壓電機功率w | 800W | ||
液壓油泵噪音 | ≤100db | ||
車廂升降時間s | ≤13 | ||
翻桶起升時間s(空桶) | ≤15 | ||
翻桶下降時間s(空桶) | ≤10 | ||
輪胎尺寸及要求 | 4.00-12前輪5.00-12后輪 | ||
前減震 | 加重型內外簧油壓伸縮管式鐵減震 | ||
前轉向套管結構 | 方向軸套管管壁厚4 mm套管 | ||
電器系統 | 車廂材質結構 | 車廂前后及左右側板采用1.5mm冷軋板,底板厚度1.8mm。≥8公分做防水密封處理 | |
密封方式及搭扣 | 車廂有蓋后門裝有密封膠條,防止污水泄漏,搭扣為可調節收緊搭扣。 | ||
電控系統 | 采用72V36管雙模智能控制器。 | ||
控制行走方式 | 轉把 | ||
駕駛方式 | 方向把式 | ||
剎車系統 | 車輛采用腳剎液壓制動系統,誤操作斷電系統 | ||
制動方式 | 腳踩液壓鼓式+手動駐車 | ||
駕駛室材質及燈具 | 鋼制結構,安全駕駛室采用模具沖壓成型冷板材質,前一體化嵌入式LED大燈,注塑儀表工作臺,帶雨刮器,警示燈,駕駛室內腳踏板采用皮革板,平整踏板。 | ||
駕駛室結構 | 整體沖壓駕駛室(可選配駕駛室門)。 | ||
車廂門、廂蓋 | 側開式后門可往箱體右側270°打開,翻桶器一側設有側上門,箱蓋采用1.2mm冷軋板。上蓋開啟方式為翻桶器一側上開式,廂門采用雙調節式鎖扣。 | ||
線束總成線排線方式 | 高低壓雙線路:高溫線高壓10平方,低壓1平方 | ||
驅動橋 | 采用錐度載重無鏈條帶高低速貨車式后橋:70橋管,大直徑250mm剎車鼓,加粗半軸,液壓鼓式剎車。 | ||
后懸掛 | 采用主、輔彈簧鋼共2組。單組11片,帶輔簧支架,大大提高載重能力。 | ||
油管布局方式 | 翻桶器軌道上采用鋼制高壓油管和軟管壓制對接,并用專用管夾固定。 | ||
掛桶器限位方式 | 掛桶器下落到底有限位銷。 | ||
翻桶機構 | 液壓控制閥 | 采用兩聯帶微動開關多路閥,開關與油泵同步工作,控制閥裝在駕駛室內右側座桶上。 | |
液壓控制閥控制方式 | 液壓控制閥帶聯動開關與油泵同步工作。 | ||
翻桶軌道材料和結構 | 主軌道為8號槽鋼,掛桶器導向輪內置滾針軸承。 | ||
翻桶裝置固定方式 | 掛桶軌道固定在車廂上,吊桶和翻桶機構和車廂采用分體連接的方式。 | ||
翻桶裝置 | 上置式雙油缸,配合吊拉式10mm鐵板對稱吊架。翻桶角度≥138°確保垃圾清倒干凈。 | ||
掛桶要求 | 與國標120L和240升垃圾桶配套。 | ||
掛桶上蓋拉桿 | 為可調節固定式。 | ||
翻桶機構 | 旋轉大軸外徑34mm內徑24mm無縫鋼管軸,大軸支撐壓蓋為國標6#槽鋼。 | ||
翻桶吊桿機 | 有防變形保護裝置,吊桿上下端固定銷軸為8.8級。 | ||
液壓動力單元 | 采用72V直流電機與油泵一體化連接。 | ||
車架材質 | 大梁采用80*40*3.5mm矩形管,并做陰極電泳防腐防銹處理。 | ||
最大爬坡度 | ≥15°。 | ||
電池組擺放方式 | 翻桶器對向順列式左邊平衡配重式擺放。電池組上方加有防水蓋板。 | ||
油缸類型配置 | 翻桶器使用單行程雙油缸,車廂舉升使用單行程單向加粗油缸。 | ||
油管線路布局方式 | 布置在車架側面,不在車架底面,防止行駛中被路面上異物拌斷。 |